近日，许多市民热切关注的位于宝山区的南陈路—南秀路（环镇北路—环镇南路）拓宽改建工程正式开放交通。同时，南秀路铁路道口也关闭停用。

当天上午9点多钟，南陈路跨线桥上秩序井然，机动车、非机动车和行人各行其道，通行效率非常高。

老何是一位在附近企业上班的职工，开车过南陈路是他最为熟悉的出行路径，从环镇南路由东向西，到了南陈路右拐上了跨线桥，仅需两分钟左右即可到达环镇北路。通车第一天的驾车体验，让老何真切感受到了今非昔比的变化。

何先生告诉记者：“原先到环镇北路，包括到南大路，都要走南秀路，从铁路道口经过，火车多的时候经常堵车，一堵就是很长时间，很耽误事。现在新的南陈路通车了，特别是跨线桥开通后，出行方便了很多，可以直接从桥上通过，不用再等火车，通行十分顺畅。”

南陈路—南秀路项目（环镇北路—环镇南路段）位于宝山区南大地区，道路南北向穿越走马塘河、南大路、铁路南何支线及规划铁路河。原状南陈路向南到了南大路便“戛然而止”，该地区市民出行就要改走相邻的南秀路，而南秀路原状道路断面狭窄、通行能力不足，遇铁路火车过境，交通阻塞时常发生，严重影响地区经济社会发展和市民出行。为此，宝山区交通委于2020年启动了南陈路—南秀路（环镇北路—环镇南路）拓宽改建工程。项目北起环镇北路，南至环镇南路，全长1491米，规划道路等级为二级公路（城镇段），按规划红线60米拓宽改建，道路横断面由原先双向2快2慢拓宽为6快2慢车道，采取“跨线桥+地面辅道”立体双层布置，包含主线跨线桥、东西两侧地面辅道、4座人行梯道及相关附属设施。

期间，宝山区建设交通委坚持民生导向，统筹协调、攻坚克难，成功克服企业腾地、上跨铁路施工、南大路口交通组织复杂、45米大跨度钢混叠合梁架设等施工难题，于2026年2月6日全面完工并正式通车。从此，沿线居民将告别南秀路铁路道口，机动车及非机动车可通过主线跨线桥实现环镇南路至丰皓路双向通行，行人可由跨线桥两侧的人行梯道实现跨铁路段通行。

宝山区交通建设管理中心相关负责人表示：“原来走南秀路通道，必须要通过南何铁路线，这条通道狭窄，老百姓的通行受到较大影响。同时，南大路路口也经常出现交通拥堵。现在工程已全部完工，2月6日正式通车了，机动车、非机动车、行人可以通过主线或者人行梯道各行其道，实现跨越铁路、南大路的快速通行。”

南陈路跨线桥跨越的，除了南何铁路、南大路之外，还有两条河流。因此，现在大家通过南陈路出行，无论向南还是向北，都可以借助这座跨线桥轻松实现“一跨过四关”。

完善了路网结构，提升了通行效能，让群众出行更快捷、更安全、更舒适，南陈路—南秀路（环镇北路—环镇南路）拓宽改建工程有力推动了宝山“四个城区”建设。同时，作为南大地区开发建设的重要配套基础设施，该项目也为南大智慧城的产城融合、产业集聚、要素流动提供了坚实的交通保障，助力宝山构建“十五五”新发展格局。